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中央格栅的渐变打孔充满现代感。直瀑式格栅，配合内部精致的蜂窝状几何纹理，打孔图案的倾斜与下保险杠相吻合，下摆展开的布局赋予了动感。上格栅的几何纵向设计则与前大灯造型相连，强调了都市高级感。两侧的通风孔，既增加了动感也增加了整车的宽阔感，让全新卡罗拉锐放显得更加动感与时尚。 垂直的前脸，衬托了SUV特有的高车身姿态。让全新卡罗拉锐放从侧面看起来车身比例更加协调，还新增了体现户外风格的丹霞橙色 | 时尚外观造型 bZ5的外观设计主张“第一眼心动”。从外观造型上看，bZ5整车造型科幻感十足，前脸的机盖、车身包围都使用了大量的折线和棱角设计，给到大家一种钻石切割的视觉效果。 车头中间是LED前贯穿式示廓灯，兼顾了实用度的同时让bZ5前脸显得更加大气。两侧大灯看上去也是非常凌厉，气场十足，很有一种未来科技的质感。 车身侧面最显著的特征是这个钻石立体切割型面，与轮拱周围的肌肉感设计形成强烈的对比，有一种刚柔并济的美感。车尾给到一个掀背风的设计，搭配一体化扰流尾翼，动感十足，尾灯则活用独特的贯穿式尾灯，与前大灯相呼应，让bZ5不管从哪个角度看，都能让人“第一眼心动”。 | 丰田首款四驱MPV，兼顾动力与油耗 新款格瑞维亚最大的升级亮点就是引入四驱版，搭载了E-Four电子四驱系统，并且它是丰田首款四驱MPV。通常MPV车身宽大，且高，在过弯时容易感到飘，一方面跟车身结构有关，另一反面考验的就是底盘调校功能，这方面丰田有着深厚的积淀，E-Four电子四驱系统强化了抓地力，可以平稳过弯。而且新款格瑞维亚的四驱系统不仅带来了更强的动力，关键还节油，百公里油耗仅6.13L，这一数据甚至比行业中的两驱MPV都要低，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，而且一箱油可以跑1000多公里，从北京跑到南京都没什么问题。 |\n| | Toyota Space智慧座舱，打造 “更懂中国用户”的智能化空间 第六代荣放的座舱值得大家重点关注一下，它在设计的时候其实认真地听取了我们中国用户的声音，外观上我们实现全球化设计，座舱则是我们中国定制版。坐进车内，首先看到的就是线条硬朗的核心中控区域，而且简化了部分实体按键，打造出更加顺手的“功能岛”。一体化布局简洁大方，日常高频操作全都触手可及，也是在保障了使用便利性的同时，让座舱更加科技化和现代化，更符合中国用户的风格和喜好。 | “大彩电”上车，科技感加浓 新款卡罗拉锐放也为大家升级到了大彩电的配置。主仪表是8.8英寸液晶智能仪表，主显示屏是12.9英寸高清多媒体大屏，我们的车主朋友不管是日常使用车机导航，还是闲暇时在车里追追剧看看综艺，都能够更加的舒适和惬意。 | 舒适五感内饰 内饰大面积的软包一眼可见，无论是座椅还是扶手都照顾到了，无论是坐着、靠着，躺着，那都是满满的幸福感。 bZ5的前后排门板都配置到了和车身侧面呼应的Y形氛围灯带，让前排和后排的用户都能获得更佳舒适和自在的体验。256种颜色、10级亮度可调，让人身心愉悦放松，一键重启。 在享受听觉盛宴的同时，还可以将前排座椅向后放倒至全平状态，开启后排大床模式，在车内轻松躺平，同时利用车内的多娱乐场景用品套装，尽情享受车内的自由空间。大家往头顶看，bZ5拥有一块1.44㎡的超大全景天幕，进行了双层镀银隔热设计，不仅带来通透的视觉享受，更能智能调节车内温度，紫外线隔绝率99.98%，红外线隔绝率99.3%，透光不透热，给到大家冬暖夏凉的舒适体验。 | 时尚运动感外观设计，一见倾心 现在市售的MPV有点太过于同质化，且趋同比较明显，但在很多来看车的用户都会跟我说在看到格瑞维亚之后就会有种眼前一亮的感觉。它的前脸设计很有运动感，前大灯组与前封闭式格栅相连间形成一体式设计，看起来有一些雅致的感觉，尤其这两个LED大灯，明显比一般的MPV车型更有特点，远看的话很像是一把镰刀，让车头多了一丝凌厉。下方大尺寸的进气格栅采用了蜂窝网状设计，自带运动感Buff加成，而且一汽丰田格瑞维亚的前脸整体看上去真的很有进攻性，完全不像是一台MPV，我觉得如果这样的设计放在一款运动车型上也完全不会违和，反而更好的体现了它的运动感。 格瑞维亚的车身尺寸为长5175、宽1995mm、高1785(无车顶行李架为1765)mm，轴距为3060mm，算是MPV车型里“黄金比例”身材了，超过三米的轴距可想而知空间一定不小，可以看到C柱后的这部分有一定的溜背设计，运动感又得到了一定程度的增强。 |\n| | 智慧更进阶，带来超越用户预期的浓浓科技感 全新第六代荣放的智能化也进行了全面的进阶。新一代车机系统配备了当下主流高端车型普遍采用的高通骁龙8155芯片，它是全球首款量产7nm制程的车规级芯片，拥有8核处理器，AI算力高达每秒8万亿次。启动快，系统响应更顺，长时间运行不发热，即便在零下40℃或高温80℃ 的严苛环境下，依然可以流畅运行。 荣放专为中国用户准备了一块全球荣放中最大、最清晰的屏幕，15.6英寸、2.5K超清、7.5mm超薄窄边框设计，画面几乎铺满整个正面，沉浸感十足。这块屏幕还具备防眩目、防反射、防指纹功能，各种光照条件下都依然清晰。 全新的HUD抬头显示系统，可以不转移驾驶视线，即可了解车速、导航等关键信息。与全新的8.8英寸的无缝数字仪表、15.6英寸的中控大屏，共同构成了智慧的三屏联动。信息能在其中无缝流转，但驾驶视线始终向前，为用户提供沉浸、专注的驾驶体验。 全新荣放搭载的新一代AI助手，具备了更强大的语义理解能力，实现了从“命令执行”到“智能沟通”的跨越。 | A+级SUV的尺寸，B+级SUV的空间体验 全新卡罗拉锐放给到大家一个438L的超大后备箱，能轻松装下全家的行李箱。全新卡罗拉锐放的车内空间也是比较宽敞的，后排空间表现也是非常不错，后门挑高门框设计，门框高度787毫米，搭配较高的后门开口高度，上下车更方便。在保证后座椅支撑舒适度的前提下，后排腿部空间更奢侈，无论前排后排，家人都能坐得舒展，活动自如。 | 车机更智能，可玩性提升 坐在车里，很难不注意到它所搭载的这块15.6英寸智能大屏，它拥有超狭边框，薄型面板，播放视频的时候能够实现仿佛画面悬浮空中的设计效果，而且因为用了LTPS(低温多晶硅)黑科技，在太阳底下刷剧比追爱豆的舞台直拍还清晰。 bZ5搭载的是一款成长性AI车机虚拟助手，支持普通话识别，支持中英混合语言识别和处理，以及驾驶席/副驾语音区域识别，支持语音区域锁定功能。 车机助手还支持一语即达和连续指令功能，拥有长达 120 秒的连续对话和上下文记忆能力，用户可将唤醒词与多条指令同时说出，中间无需等待。 利用车机虚拟助手，我们可以语音控制车辆操作，如语音控制空调、座椅加热器、电动车窗、灯光、雨刷、外后视镜、驾驶系统等车辆功能，支持“可见即可说” 。 车机系统还支持主动信息提醒，还可根据面部识别进行音乐音量、氛围灯、座椅调节（可通过系统设置提前录入），这些功能都让车机变得更加智能，更有温度。 | 超大空间，多样座椅布局，满足各种用车需求 格瑞维亚跟大多数MPV一样，都采用了2+2+3的座椅布局模式，并且可以通过组合变化形成2/3/4/5/6/7六种座椅布局模式中灵活变化。MPV第二排座椅的优势真的是得天独厚，坐在上面真的是不想起来了，而且腿部空间超级充裕，这里还有小桌板，怪不得我认识的很多朋友第二辆车都想买MPV，如果是一家人出游这种空间表现和座椅舒适度真的太有诱惑力了，而且后排的通道也足够宽，中央通道可以达到250mm，进入第三排非常方便，还有它第二排座椅的可滑轨距离达到了816mm，升起腿托放下靠背之后这就是一张豪华单人床，那在正常乘坐的情况下，可以看到它的第三排空间表现也很不错。现在很多家庭都准备要三胎或着已经要了三胎，对于这样的家庭来说格瑞维亚完全可以帮助他们实现空间自由，就算是七口之家也不用担心乘坐舒适度 格瑞维亚在空间方面的设计非常巧妙，它将传统备胎位置移动到了侧壁上，方便容纳更多行李。同时，格瑞维亚的后备箱采用了下沉式设计，第三排座椅全平放倒后，后备厢容积可从525L扩展至2112L，如果我们远途自驾，晚上把车停在服务区，把座椅全平放倒之后，就能得到一张超舒适的宽敞大床，睡两个人完全没有问题~ |\n| | 动力配置更新，全新一代智能电混双擎系统刷新驾控体验 全新荣放搭载的智能电混双擎系统，是基于第五代THS的再优化，其核心结构就是三电系统。能让用户感知到的优势主要有三个，首先第一，开着爽， 电机和发动机配合默契，起步提速像电车一样快，但动力输出更平顺，完全没有窜动和晕车感。第二，信得过，电池系统延续丰田混动28年0自燃的安全纪录，全球3000万车主共同见证。第三，真省钱，用车成本比油车更低，系统智能高效，永远不担心“亏电高油耗”，长期使用更稳定、更划算。 | 安全平权，全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助 全新卡罗拉锐放的安全配置也是给大家拉满了。在被动安全方面，全新卡罗拉锐放标配7个SRS空气囊,最高配备9个SRS空气囊,力求打造更高的安全性,给大家带来更多守护。并且基于TNGA-C架构的加持, 全新卡罗拉锐放也是具备低重心、高刚性、轻量化的特点。主动安全配置上，全新卡罗拉锐放全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助，包含PCS、PDA、LDA、LTA、DRCC等，这些辅助驾驶功能会帮你分析路况，辅助你进行驾驶，可以避免很多不必要的麻烦。 | 安全配置完备，纯电安心之选 为确保电池安全，一汽丰田bZ5进行了“五重护甲”：车身吸能结构、无电外壳、下置集成式冷却器、“绝缘”冷却液、过度充电监测系统，协同保卫电池安全。 在控制安全方面，bZ5也为大家进行到了配置的冗余设计，制动冗余、驻车冗余、转向冗余、电机控制冗余，保障我们日常的行车用车安全。 全系标配到了Toyota Safety Sense智行安全，覆盖了我们的日常驾驶场景，在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶，bZ5的550 PRO智行版搭载了由Momenta 5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅助，提供安心、便捷的驾驶体验。 | 智慧升级，科技感提升，用车体验更便捷 新款格瑞维亚上增配了包括全液晶仪表盘、HUD抬头显示、新一代智能车机、数字钥匙等价值万元的智能化配置，其中12.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及10英寸的HUD形成了三屏联动，那其中提升最大的就是新一代智能车机，内置高通8155芯片，给到我们更流畅的操作体验，相较于上一代车机，搭载了8155芯片的新一代智能车机首次唤醒响应时间由3~5s提升至0.5~1s，整体指令延时从2s 缩减到1s，这种升级反映到用户的实际体验上，意味着我们从原先的大背头电视机，一下就跨越到了LED电视的时代，有了这么强大的芯片，我就可以在这台车机中应用更多的功能，在车机内轻松找到平时常用的APP和小程序，实现听歌、听书等功能，大幅拓展了用户出行的娱乐属性。格瑞维亚全系支持CarPlay/HiCar/Carlife市场三大主流互联功能，既方便又快捷，还有包括智能语音、车载微信、地图导航、智能场景与车家互联这几个方面的提升都很实用。 |\n| | 四驱性能升级，全新RAV4荣放可城可野更全能 全新荣放拥有相对全能的四驱性能，应用在城市场景当中，它在湿滑路面带来稳健。应用在越野场景中，它在非铺装路面上展现自信，具备必要的脱困能力。为满足不同用户的驾驶需求，全新荣放为两种动力版本匹配了各自适合的两套四驱系统。DTC动态扭矩控制四驱系统，用在自然吸气的2.0L车型上。这是一套侧重于提升公路行驶稳定性和应对非铺装路面的适时四驱系统，它通过中央多片离合器式差速器将动力传递至后轴；前后轴之间动力可以在 100:0 到 50:50之间智能调节；日常行驶时，它是纯粹的前驱，保证最佳节油性；当您急加速或在低附着路面上，它会立刻将动力分配至后轮，有效防止打滑，让您起步更稳，过弯更安心。 另一套，则是双擎混动车型专属的 E-Four电子四驱系统。它在后桥装备了一台独立的驱动电机，因此没有传统的传动轴。这不仅让行驶更加静谧，也降低了后期的养护成本。它的前后动力分配范围更广，可以从100:0一直到20:80。由于是电机直接控制，它的响应速度极快，能瞬间提升您在雨雪湿滑路面上的行驶稳定性与安全性。要机械感的沉稳可靠，选DTC；要电驱感的灵动节油，选E-Four。大家可以根据自己的用车习惯和喜好进行选择，每一款都能带您随心所欲诗和远方，也能带您平安归来。 | Toyota Space智慧空间，用车更便捷 坐进驾驶舱，首先映入眼帘的就是8.8英寸液晶智能仪表，右手边，就是座舱的核心智能中枢：12.9英寸高清多媒体大屏和AI语音交互系统。全新卡罗拉锐放减少了14个物理按键，将控制功能集中于中央显示屏，既让控制功能集中，便于驾驶员学习、掌握，又让内饰变得简洁。 全新卡罗拉锐放有“移动欢唱”全民卡拉OK功能，支持导航、喜马拉雅、微信等服务，同时导入提供各种视频、知识、生活类应用功能的小型程序，可以提高用户的生活便利性。同时它支持CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar。安卓，苹果，华为手机都可以把应用映射到中央屏上。 越级式提升的AI语音交互系统既可以控制车辆、也能控制多媒体软件操作、账号登录、退出等。提高了车辆控制的便利性。车机系统支持声纹识别，通过声纹即可识别说话人的身份，登录、变更车主账号更加快捷；还支持可见可说功能，车机画面显示的菜单、选项可通过语音点选，且支持部分第三方应用。支持一语即达功能，可将唤醒词与指令同时说出，中间无需等待。 语音控车功能更全面：除了常见的音乐、导航、车内应用以外，车窗、天窗、空调、座椅加热/通风也支持。不仅是这样，支持分辨普通话与方言，以及中英文掺杂的语音输入；陪聊能力提升，支持成语接龙、天气查询、股票查询、百度百科等多种生活服务。 | 碰撞安全远超行业标准，出行更安心 bZ5传承丰田全球安全开发标准和经验，对标行业最权威的评测标准，仅碰撞安全就实施了远超行业标准的115个严苛工况，主打一个硬碰硬，真正实现了“不止五星“的目标。；全系标配9个安全气囊，不分高中低配，力求将每一位bZ5车主和乘客的碰撞伤害降到最低限度。 | 语音助手性能提升，懂人心更智能 新款格瑞维亚搭载的新一代智能车机在语音交互方面有不小的改善，比如支持一次唤醒与车机进行30s连续对话，只需要一次唤醒即可下达多项指令。支持声纹识别，就像指纹或者刷脸一样，但是会比上述两种方式更便捷，车机会通过声纹即识别说话人的身份，进行登录、变更车主账号；同时，车机画面显示的菜单、选项都可以通过语音点选，支持一语即达功能，可将唤醒词与指令同时说出，中间无需等待。还支持连续、复杂语音对话等功能，智能程度更高，不仅支持普通话，也可以识别方言以及中英文掺杂的语音输入，也算是和国际化接轨了~ 如果有时候自己开车感觉无聊，它还具备陪聊能力，支持成语接龙、天气查询、股票查询、百度百科等多种生活服务，让车机成为您的车载小秘书。 |\n| | 全系标配智能驾驶辅助安全系统，性能升级，安全进阶 全新荣放搭载的智能驾驶辅助系统有几项比较重磅的技术升级。第一是感知层面的进化，让遍布全车的7颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等多达24个高精度传感器协同工作，而不是各自为战，发挥1+1＞2的效果。其中，毫米波雷达负责精确测距和测速，不受天气影响。高清摄像头能识别物体属性，比如是车、是人还是障碍物，它都能看的明明白白；它们感知、获取的信息在后台进行融合处理，生成一个车辆周围360度的全景模型；这意味着，即使在大雨、浓雾、夜间逆光等您肉眼视线严重受阻的极端情况下，系统也能“看”得清、“辨”得明，为车辆主动干预风险争取到宝贵的反应时间。 新一代智能驾驶辅助系统的决策与执行层面也有了提升，可以说是“更智慧的决策系统”。 Toyota Pilot智能驾驶辅助系统基于丰田全球海量的车辆驾驶数据开发，能更早、更准确地预判潜在风险，而不是简单地被动响应。 | 两款动力配置，覆盖多种用车场景 动力方面，全新卡罗拉锐放有两款动力可选，一款是2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱的黄金动力组合，开起来平顺稳定，动力也很充沛。无论市区还是高速开相当可以，平时超车都没问题，几乎没有顿挫感；只要敢往下深踩油门，提速的感觉超级爽！超车有没有任何压力，刹车响应及时准确高效，速度提起来也没感觉到飘，不论是堵车还是长途自驾都有很好的驾驶感。 另外一种动力配置就是我们一汽丰田粉丝都非常熟悉的，全新开发的第五代智能电混双擎，这是一汽丰田独步天下的独特技术优势，它通过小型化、轻量化、精密化带来高效率电动化，实现了超出期待的燃油效率。全新卡罗拉锐放综合油耗仅为4.56L/百公里，一箱油理论可以跑790公里，每公里大概只需要0.32元。如果说您一年开不上一万公里，选择我们双擎版本的全新卡罗拉锐放甚至比新能源车型还要省。 | 全车生物监测，守护您和家人的驾乘安全 bZ5还为大家配置了DMS驾驶员监控系统，这个系统可以及时监控疲劳、分心驾驶、危险驾驶等行为，确保车主能够安全驾驶。 bZ5还搭载驾驶员和乘员双重监测传感器，并且搭载了可监测全车的车内生物监测系统，支持儿童遗忘提醒。当孩子或宠物独自在车内时，bZ5会自动在10秒内启动双闪和鸣笛提醒，5分钟后会自动启动空调，并通过手机APP通知用户及时救援。 | 全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统与9个SRS空气囊，全面守护出行安全 新款格瑞维亚全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统与9个SRS空气囊，通过智能化的感知、预判和处理，在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶，提供安心、便捷的驾驶体验。T-Pilot智能驾驶辅助系统包含的安全功能可以说是完全覆盖了我们的日常驾驶场景，可能有很多功能我们都没有听说过，不过有一句话说的是可以用不到，但如果将来遇到一些紧急情况的时候希望它有，我觉得这形容的就是T-Pilot智能驾驶辅助系统，它包含了预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、车道偏离警示系统（LDA）、智能车道循迹系统（LTA）、道路标识识别辅助系统 (RSA)、紧急驾驶停止系统（EDSS）、预判式主动驾驶辅助系统（PDA）、远光灯自动控制系统（AHB）、变道辅助功能（LCA）、前方交通穿行警示系统 (FCTA)、泊车辅助制动系统（PKSB）、并线盲区监测系统 (BSM)、倒车侧后方盲点警示系统 (RCTA)、后方危险自动警示系统 (ARFHL)、安全下车辅助系统 (SEA)、全景监控系统（PVM）、智能泊车系统(Advanced Park)、遥控泊车系统（RP）一系列的安全功能，不论是在驾驶过程中还是停车过程中，哪怕是在把车辆停稳后，它都会一直保护驾乘人员的安全 |\n| 生活化讲解 | 日常车内手机充电场景 像我习惯一上车就把手机充上电，那第六代荣放也是考虑到我们中国用户有这个需求，全车设置了5个可以给手机充电补能的位置：50瓦高功率无线快充，坐进车里，拿下手机一放，线都不用接，直接开始充电！50瓦快充比较传统的15瓦无线充效能提升3.3倍，充电五分钟，通话两小时，30分钟即可补足半天中度使用的电量，无需长时间等待，有效缓解大家的充电焦虑。同时，主副驾和后排还配备了4处有线快充，出行途中，全家手机补能无忧，还能随时满足大家的户外装备充电需求，非常适合我这种有手机电量焦虑的人！ | 自驾出游场景 全新卡罗拉锐放给到大家一个438L的超大后备箱，能轻松装下全家的行李箱，不管是周末假期带家人出去玩、和朋友一起露营野餐，它的超大后备箱和宽适的内部空间表现都能够满足您的各种需求。后排座椅支持6:4比例放倒，也能够满足更多装载需求。全新卡罗拉锐放还优化了后备箱开口设计和内部规整度，就连离地高度也是“刚刚好”，搬放重物也能非常省力。像我们如果有小伙伴喜欢露营的时候做个烧烤，需要带很多重物比如说烧烤炉、木炭、和各种腌渍的食材，那您开我们锐放出游，搬运这些重物上车下车都会省力很多。 | 日常用车场景 bZ5的长宽高分别为4780/1866/1510mm，车身尺寸非常大气，2880mm的长轴距也让车内空间表现非常出色，搭配463升的大尺寸行李厢，不管您是开着它接送孩子上下学、家人上下班，还是周末开车带上全家和行李，去进行一个说走就走的自由行，还是载上全套露营装备邀约三四好友一起出门享受自然，都能够游刃有余。之前我们有采访过一位年轻的bZ5真实车主，她购买bZ5的原因只有两个，一个是颜值，另一个就是超大的车内空间，让她能够在节假日开着车载上她心爱的萨摩耶一起出门旅行，享受难得的休息时间~bZ5还搭载驾驶员和乘员双重监测传感器，并且搭载了可监测全车的车内生物监测系统，支持儿童遗忘提醒，让车主带爱宠出行更加省心和放心~ | 低油耗优势 很多小伙伴都觉得MPV=费油，但大家可以看到，我们格瑞维亚完全颠覆了大家的一贯认知。格瑞维亚搭载2.5L智能电混双擎系统，匹配E-CVT无级变速器，强劲的动力系统即使是满载出游也绝对够用，驾驶感受也没有传统MPV的“笨重感”，而且百公里油耗也仅需5.66L，处于同级别领先水准。要知道很多轿车的油耗都要比这个高，而我们可是一辆大七座的MPV车型，这个油耗表现真的非常让人惊艳。尤其现在油价一路飙升，不少小伙伴想要购入纯电车型来减轻油费上涨的压力，但又不想舍弃燃油车的驾驶质感，那选择我们格瑞维亚车型就非常不错啦，假设您一年通勤+自驾出游，跑两万公里，格瑞维亚一年也就只需要1132升油，按油价9块钱算，一年的油费也就一万出头，但却能拥有一辆大七座车型，既能日常通勤，又能商务接待，还可搬家拉货，可以说是超值啦！ |\n| | 自驾出游场景 全新荣放就是一个升级的移动大客厅的感觉，而且它还有超大的后备厢，在不放倒后排的情况下，也能轻松容纳三个28寸行李箱，随时随地来一场说走就走的旅行可以说毫无压力。而且全新荣放配备了独特的双层可调底板和后排座椅纯平放倒的功能，轻松几步操作，铺上床垫，就可以把它秒变一张一米五乘两米的露营大床。我们平时出去玩偶尔会去比较远的地方，开车一天开不到，途中特地下高速去附近城市找临时住处又很麻烦，这样我们就可以带上床垫在车里过夜了，一米五乘两米的大床尺寸即使是两个人也能睡得很好。 除此以外，我们在2.5升双擎版本上还配备了1500瓦的外放电功能，即插即用，可以同时驱动多台设备，周末全家出行的时候，咖啡机、电烤架、电饭煲可以同时上阵，不仅自带卧室，还自带厨房，让我们喜欢自驾、喜欢露营的车主朋友们能够轻松拥有更舒适便捷的旅行体验。 | 智能钥匙和远程控车功能 全新卡罗拉锐放还拥有智能钥匙，我们日常用车就不需要受实体钥匙的限制，变得更加方便了。如果您想借车给亲朋好友，或者说送去4s店维保，但您人又刚好有事情需要离开，使用数字钥匙也能更加方便地委托他人进行车辆的操控。主播之前有一次车停在公司楼下停车场，突然接到通知去出差，来不及挪车，当时又没有数字钥匙，出差几天回来停车费居然达到了惊人的4位数，心真的好痛。那现在有了数字钥匙，就可以远程拜托同事帮忙挪车啦~ 全新卡罗拉为大家准备到了非常实用的远程控车功能。如果说咱们现在冬天比较冷，我们可以先远程启动车辆开启空调给车内升温，起码坐进车内方向盘不会冰手，座椅也是暖暖和和的。夏天也可以提前打开空调给车内降降温，等车内温度降到舒适范围再下楼上车，就不会再出现打开车门被热空气迎面揍一拳的糟糕感受了。 | 露营场景 bZ5最高可支持3300w的外放电功率！咱们像这样支个天幕连个投影，玩游戏、看电影肯定没问题，还能接上小电炉来个围炉煮茶，或者插个电烤炉，来个小烧烤都能满足！想象一下哈，夏天咱们约上三五好友，开车出游，在绿树环抱的山林，或者海风徐徐的沙滩上，停下来支个帐篷，接上咱车的外放电，轻松玩转海滨派对，再插上投影仪，连上游戏机，打团开黑，来一场酣畅淋漓的游戏，那个惬意享受，哎呀我都想马上打call约上好友，一起共度这样曼妙美好的时光。因为有咱们这款新车在，让一切都变得有趣起来。妥妥地为咱们年轻人的情绪价值开了物理挂外。 另外，如果说我们要在露营地过夜，晚上把车内座椅全平放倒，就可以躺在车里透过头顶这块1.44㎡的全景大天幕仰望星空，超近距离感受大自然的魅力~ | 自驾出行舒适性讲解 格瑞维亚二排拥有一块11.6英寸的后排娱乐屏幕，像我们在带孩子出行的时候，可能本来路上很堵心情就不太愉快，孩子一吵闹可能就更烦躁了，这时候我们就可以通过投屏给孩子放个动画片，转移他的注意力，要是带着父母自驾游，怕老人路上无聊，也可以给他们放个电影，在旅途中也能随时随地看大片，后排座椅还有加热/通风功能，响应很快，而且不是像空调一样冷风直吹，更像是自然风的模式，我觉得对很多女性乘客非常友好，据我了解市面上很多车型的座椅都是只有加热没有通风功能，夏天被阳光直射的座椅表面温度很高，很多时候我们都需要把车门打开通风或是放置一个坐垫，还有一点就是这款座椅的通风模式下，风不是往外直吹，而是由外至内吸入式降温，这种做法可以避免我们被冷风直吹后造成的身体不适，而且你看后排的通道也足够宽，中央通道可以达到250mm，进入第三排非常方便，还有它第二排座椅的可滑轨距离达到了816mm，升起腿托放下靠背之后这就是一张豪华单人床，让人感觉非常舒适放松。 |\n| | 低油耗优势 低油耗一直是品牌双擎动力的核心优势，全新荣放的“官方标注油耗”是百公里4.59升，但是在我们在之前的实车测试中，模拟日常通勤场景一箱油行驶超过了1400公里，百公里油耗只有3.99升，折算下来，每公里出行成本仅约0.27元，对日常通勤距离比较远的车主朋友来说，选择双擎动力版本的荣放是很合适的，油耗足够低，又没有补能焦虑。尤其现在油价已经到了9元时代，就假设我们每年要跑1.5万公里，普通SUV车型油耗大概在8升左右，一年就是1200升油，大概要花9*1200=10800元。而我们全球第六代荣放，智能电混双擎版的车主，百公里油耗4.59升，同样跑1.5万公里只需要689升油，一年的加油费用就是9*689=6200元。比普通SUV车型省下4600元，而且是跑的约多，省的就越多，还能享受到与燃油车型相差无几的驾驶乐趣，是不是很值得呢？ | 倒车、停车场景 不管对于新手司机还是老手司机来说，停车其实都是一个比较困难的事情，现在人多车多，电动车也多，我们倒车时视野盲区又比较大，稍不留神就有可能出现突发状况。那全新卡罗拉锐放搭载的泊车防碰撞辅助系统（PKSB）就是咱们倒车时的“守护神” 相信每一个老司机都遇见过这样的情况，您在狭窄的道路上倒车，车后突然窜出快递小哥的电动车，或者是附近的小孩子突然跑过，又或者是专注玩手机没有注意身边车辆的行人从您的车旁经过。这时，我们的泊车辅助制动系统就会立刻介入。它不仅能监测到车辆后方的静态障碍物，更能精准识别移动的车辆和行人。当系统判断有碰撞风险而您未能及时反应时，它会主动进行制动，将车辆刹停，有效避免磕碰甚至更严重的事故。它的反应速度，比我们正常人要快3倍，可以在1米以内立即刹停。这就像是给车的后方装上了一个“智能刹车踏板”，专门帮您盯住那些视野死角的突发状况。 | 智能实用功能 坐在车里，很难不注意到它所搭载的这块15.6英寸智能大屏，它拥有超狭边框，薄型面板，播放视频的时候能够实现仿佛画面悬浮空中的设计效果，而且因为用了LTPS(低温多晶硅)黑科技，在太阳底下刷剧比追爱豆的舞台直拍还清晰。有了这块大屏，开车累了工作乏了，抽出一点时间把车随意停在路边就能放松身心，随时随地帮你身心重启，状态满格。而且这个大屏能装下200多个第三方APP，非常能装。导航追剧，看书听歌，名副其实的一屏集所有，手机有的功能它基本上都有，而且它的操作也很顺滑流畅，完全不会卡顿，如果你愿意，可以直接把它当成你的超大屏备用机~ bZ5搭载的是一款成长性AI车机虚拟助手，支持普通话识别，支持中英混合语言识别和处理，以及驾驶席/副驾语音区域识别，支持语音区域锁定功能，不管你坐在车内哪个位置，都能非常方便地唤醒车机下达指令。还支持一语即达和连续指令功能，利用车机虚拟助手，我们可以语音控制车辆操作，还支持“可见即可说”和主动信息提醒功能，让车机更有温度，更懂你~ | 四驱系统实用性介绍 我们知道很多MPV车型都是没有四驱系统的，所以很多小伙伴也在问，买格瑞维亚真的有必要选四驱吗？其实主播觉得是否要选择四驱车型主要取决于我们日常生活中所面对的场景，也和我们的爱好有一些关系，如果大家喜欢在周末去进行一些户外运动或者是露营、滑雪这些需要自驾的活动，四驱还是有一定必要的，毕竟除了具有更强大的脱困能力，四驱版本在一定程度上也提升了车辆的驾驶乐趣，在行驶过程中也会增强车辆的稳定性，尤其是遇到冬天下雨或者冰雹的时候，开起来也会更加安全。 打个比方，如果您平时开车的路刚好有泥土路，又刚刚下过雨，地面上的土块还处于松软状态，这时的路况对车辆的四驱系统就有不小的考验了，因为如果你的四驱系统动力分配不均匀，就可能出现有抓地力的一侧动力小，附着力小的一侧动力大这样的情况，而E-Four四驱系统可以将动力平均的分配给前后轴，在高速上行驶会更加平稳，也可以根据动力需求将80%动力分配给后轴，灵活的转变动力分配，增强车辆的脱困性能，让您轻松hold住各种湿滑路况~ |\n| 车型脚本 | 外观设计： 第六代荣放的造型设计非常亮眼，我们第一眼看上去会觉得它有一种普拉多的硬朗感，棱角分明。前脸是海外同款的家族式“锤头鲨”造型机盖，搭配更大尺寸的横向熏黑进气格栅，显得车身更宽，姿态更稳，整体是很大气的一个前脸造型。两侧前大灯用了全系标配的C型LED设计，白天行车灯锐利、夜晚照明亮度足，这样的设计也让第六代荣放有了更高的辨识度。 前后保险杠下端都设计了超大面积护板，除了好看，还给大家带来更完备的车辆保护，维修成本也能降低不少。我觉得这真是非常适合年轻的新手司机，我自己刚提车的时候驾驶技术不过关，开车开的手忙脚乱，加上提了第一台车，心里比较爱惜，有点小刮小碰都心疼的要死，修车又很贵也舍不得，现在如果说我们有了这样一款带大面积护板的荣放，就能减轻不少心理压力和钱包压力了。 我们来到侧面可以看到历代荣放当中最凌厉的车身线条。与车身侧面对应的，轮毂也进行了对应的调整。这次第六代荣放提供了三种尺寸不同设计风格的轮毂，满足不同年龄段、不同审美风格用户的需求。 而且我们的全新第六代荣放不仅颜值很高，细节的实用性设计也一点没少，比如这个后视镜，就是集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠、 盲区提醒、PVM摄像头6大功能于一体的多功能后视镜。另外侧面的门把手我们还是坚持使用传统的机械式，不管老人还是孩子，不用找，不用等，一拉就开，断电都能用，关键时候更安心。要说这几年真的还是觉得这样简单实用的机械式门把手才是最好用也最放心的，荣放毕竟是一款适合家用的SUV车型，对全家出行来说，还是需要保留这种踏实感才更让人放心。 我们也充分考虑到了大家对车身颜色的个性化追求。全新RAV4提供六种性格迥异的车身配色，让每位用户都能找到最自己那款色彩。车漆亮度更高、持久耐用，不易褪色。而且在工艺上，首次采用了跟皇冠同级别的高标准喷涂作业，从底层的防锈保护，到无死角的电泳涂层，再到饱满的色漆，最后覆盖清漆保护层。每一道工序都精心打磨，让荣放的车漆既漂亮又耐久。 | 锐放外观讲解： 卡罗拉锐放的外观颜值一直是大家所喜爱的。那我们全新卡罗拉锐放采用了“全球脸”的设计语言，我们看新款卡罗拉锐放的前脸，将前保险杠与保险杠格栅融为一体，造型趋向于城市简约风格。 中央格栅的渐变打孔充满现代感。直瀑式格栅，配合内部精致的蜂窝状几何纹理。它像一款经典奢侈品包包的标志性印花，把高级感藏在了细节里，散发着那种精工细作的质感。另外打孔图案的倾斜与下保险杠相吻合，下摆展开的布局赋予了动感。上格栅的几何纵向设计则与前大灯造型相连，强调了都市高级感。两侧的通风孔，既增加了动感也增加了整车的宽阔感，让全新卡罗拉锐放显得更加动感与时尚。 垂直的前脸，衬托了SUV特有的高车身姿态。让全新卡罗拉锐放从侧面看起来车身比例更加协调，还新增了体现户外风格的丹霞橙色，与原本的星际蓝、米兰卡其、铂金白、流光银、墨渊黑一起，让车身颜色增加到了6种，不知道您喜欢哪一种呢？很多锐放车主跟主播说他们选择锐放主要是看中了它的颜值，那现在主播能够非常开心地告诉大家，新款卡罗拉锐放颜值再进化，相信一定能戳中你的心~ | 时尚外观造型 bZ5的外观设计主张“第一眼心动”。从外观造型上看，bZ5整车造型科幻感十足，前脸的机盖、车身包围都使用了大量的折线和棱角设计，给到大家一种钻石切割的视觉效果。 车头中间是LED前贯穿式示廓灯，兼顾了实用度的同时让bZ5前脸显得更加大气，走在路上给人一种气场全开的感觉。两侧大灯看上去也是非常凌厉，气场十足，很有一种未来科技的质感。bZ5还为追求个性的年轻车主搭配了多场景智趣迎宾灯，大家可以根据喜好进行设置，打造自己的专属座驾。 接下来让我们一起看看车身侧面。车身侧面最显著的特征是这个钻石立体切割型面，与轮拱周围的肌肉感设计形成强烈的对比，有一种刚柔并济的美感。前挡泥板至车门的立体感使车身结构更加紧凑，形成锋锐造型，与后挡泥板共同组成细小的腰身结构，使整个车身层次更加分明，隐藏式门把手与车身浑然一体，提升了车身运动性的同时也让整车风阻得到了进一步的降低。车尾给到一个掀背风的设计，搭配一体化扰流尾翼，看上去动感十足，尾灯则活用独特的贯穿式尾灯，与前大灯相呼应，让bZ5不管从哪个角度看，都能让人“第一眼心动”。 搭配我们个性化的车身设计，bZ5配置了一个21英寸铝合金轮毂，充分展现到这款车的一个潮流和活力的同时，bZ5通过隐藏式平推车外门把手，一体化扰流尾翼等设计实现了更低风阻(cd值 0.24)，开着更稳，也增强了车的续航能力。 bZ5的长宽高分别为4780/1866/1510mm，车身尺寸非常大气，2880mm的长轴距也让车内空间表现非常出色，搭配463升的大尺寸行李厢，不管您是开着它接送孩子上下学、家人上下班，还是周末开车带上全家和行李，去进行一个说走就走的自由行，还是载上全套露营装备邀约三四好友一起出门享受自然，都能够游刃有余。 为了更加贴合年轻群体对个性的追求，bZ5的车身颜色非常多变，官方提供纯色+双拼色设计，给到大家多种多样的色彩搭配方案，相信总有一款能戳中您的心~ | 四驱版格瑞维亚讲解 新款格瑞维亚最大的升级亮点就是引入四驱版，搭载了E-Four电子四驱系统，并且它是丰田首款四驱MPV。通常MPV车身宽大，且高，在过弯时容易感到飘，一方面跟车身结构有关，另一反面考验的就是底盘调校功能，这方面丰田有着深厚的积淀，E-Four电子四驱系统强化了抓地力，可以平稳过弯。而且新款格瑞维亚的四驱系统不仅带来了更强的动力，关键还节油，百公里油耗仅6.13L，这一数据甚至比行业中的两驱MPV都要低，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，而且一箱油可以跑1000多公里，从北京跑到南京都没什么问题。同时新款格瑞维亚也是一汽丰田首款搭载新一代智能车机系统的车型，它搭载的新一代智能车机采用高通骁龙8155芯片，这使它有了更强的算力与智能水准，与华为合作开发的语音交互体验，与腾讯合作的车载微信功能，让新款格瑞维亚的智能化达到了行业领先水准。刚刚说了软件，新款格瑞维亚在硬件方面同样进行了升级，它搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，舒适性堪比家里的沙发 |\n| | 内饰设计： 第六代荣放的座舱在设计的时候认真地听取了我们中国用户的声音，外观上我们实现全球化设计，座舱则是我们中国定制版。坐进车内，首先看到的就是线条硬朗的核心中控区域，而且简化了部分实体按键，打造出更加顺手的“功能岛”。一体化布局简洁大方，日常高频操作全都触手可及，也是在保障了使用便利性的同时，让座舱更加科技化和现代化，更符合中国用户的风格和喜好。 这次我们给荣放配备了两种双色内饰选择：纯粹典雅的【皎月白】和高级深沉的【墨金黑】，满足不同的个性需求。而且车内中控台上部超过90%都 采用软质包裹，触感柔软细腻，营造出精致的驾乘空间。这么大面积的软包也是显得座舱非常高级，质感一下子就上来了。 在储物方面全新荣放延续了丰田一脉相承的人性化设计，扶手、门板、小格子、水杯位都安排得很合理，手机、钥匙、卡片随手就放得下。开车的时候东西不乱跑，全家出行也更省心、整洁。像我习惯一上车就把手机充上电，那第六代荣放也是考虑到我们中国用户有这个需求，全车设置了5个可以给手机充电补能的位置：50瓦高功率无线快充，坐进车里，拿下手机一放，线都不用接，直接开始充电！50瓦快充比较传统的15瓦无线充效能提升3.3倍，充电五分钟，通话两小时，30分钟即可补足半天中度使用的电量，无需长时间等待，有效缓解大家的充电焦虑。同时，主副驾和后排还配备了4处有线快充，出行途中，全家手机补能无忧，还能随时满足大家的户外装备充电需求，非常适合我这种有手机电量焦虑的人！ 这里其实还有个非常细节的设计，很有意思，就是这个LC300同款的双向翻转扶手箱盖板。它的A面是柔软的皮质，提供日常驾驶的舒适支撑；B面是耐磨防水材质，户外出行不怕刮擦，工具设备随便放置，完美兼顾了大家通勤和出游的不同置物场景。我觉得这个设计真的很贴心很实用，平时午休坐在车里休息想在这边放点零食和饮料，或者说偶尔想要放个杂物在车里的时候，就可以用耐磨防水的这一面，不怕刮花又方便清理。平时想要享受一下，把手搭在上面就用皮质柔软的这一面，像一个手托为我们带来一个柔软又舒适的支撑，不会觉得太硬不舒服。 第六代荣放采用全新开发的STYLISH超舒适座椅，结合人体舒适曲线设计，均衡乘坐压力分布，短途柔软，长途支撑有力。这款座椅改善了臀部压力分布，接触面积更大，让您感受更舒适。贴合式前排头枕削减了上部厚度，降低对您头部的压迫感。此外，主驾8向电动调节加上前排吸风式通风，操作简单，透气又舒服。再加上新荣放对座舱氛围的优化，0.76平米的底部承载外滑式全景天窗高级通透，环绕式256色氛围灯加上多处背景照明，让大家坐进车内就像是回到了家里的客厅一样。我替大家摸一下这个座椅的材质，按压后的回弹力度，真的像一个特别舒适的大沙发一样，而且车内空间也很宽敞，再搭配大天窗和氛围灯，感觉坐在车里比我家客厅都舒服。 全新荣放就是一个升级的移动大客厅的感觉，而且它还有超大的后备厢，在不放倒后排的情况下，也能轻松容纳三个28寸行李箱，随时随地来一场说走就走的旅行可以说毫无压力。而且全新荣放配备了独特的双层可调底板和后排座椅纯平放倒的功能，轻松几步操作，铺上床垫，就可以把它秒变一张一米五乘两米的露营大床。我们平时出去玩偶尔会去比较远的地方，开车一天开不到，途中特地下高速去附近城市找临时住处又很麻烦，这样我们就可以带上床垫在车里过夜了，一米五乘两米的大床尺寸即使是两个人也能睡得很好。 除此以外，我们在2.5升双擎版本上还配备了1500瓦的外放电功能，即插即用，可以同时驱动多台设备，周末全家出行的时候，咖啡机、电烤架、电饭煲可以同时上阵，不仅自带卧室，还自带厨房，让我们喜欢自驾、喜欢露营的车主朋友们能够轻松拥有更舒适便捷的旅行体验。 | 锐放内饰讲解： 全新卡罗拉锐放变化最大的是内饰。首先我们一进入车内，就能够看到仪表台、中控这个区域，这里也是全新卡罗拉锐放变化最大的位置。仪表台的上部变得更薄,让人产生空间变大了的感觉。仪表台下部取消了原来的物理按键，形成了简洁且横向延展的水平基调的仪表盘，仪表罩与仪表盘的一体化设计,突出了仪表盘的整体感，让整体的视觉效果非常清爽。 新款卡罗拉锐放也为大家升级到了大彩电的配置。主仪表是8.8英寸液晶智能仪表，主显示屏是12.9英寸高清多媒体大屏，我们的车主朋友不管是日常使用车机导航，还是闲暇时在车里追追剧看看综艺，都能够更加的舒适和惬意。 全新卡罗拉锐放的出风口设计也进行了调整，19mm隐藏式超薄空调出风口更加简洁，也更受年轻用户的喜爱和欢迎。精工方岛式控制台兼顾美观与实用，视觉上显得更加时尚和贵气。 有熟悉我们锐放车型的小伙伴一定会发现，全新卡罗拉锐放的控制台不仅造型变了，材质也变了，采用了新型材料，利用光滑皱褶提高了内饰质感，并且为它设计了非常好看的内饰配色。迷雾灰浅内饰明亮配色带来先进感的同时，渐变打孔与金属银饰件的点缀增强了整体空间的质感；黑色内饰则利用沉稳的配色带来时尚感，渐变打孔与金属铜装饰件提高了质感。 全新卡罗拉锐放采用了更具年轻个性的拼色设计，迷雾灰的皮革内饰配色辅以精致的金属点缀，瞬间提升了整个座舱的“车格”，既高级又不失活力。 非常有特色的是，这套一体化设计的，皮质包裹运动科技风的，时尚高背座椅。它的填充物软硬适中，提供了极佳的包裹性和支撑性，坐上去的瞬间，就像陷入咱们家中最舒服的那张沙发，极大减少了驾驶疲劳。同时在座椅和门饰板上增加了压花效果，让触感更细腻，视觉上也更显精致高级。 全新卡罗拉锐放另一个让人惊喜的贡献是噪音的降低。通过大范围增加隔音材料，进行了严严实实的密封和隔音处理，还在车顶内衬里设置了吸音材料，以降低下雨时雨滴的敲击声。此外，全新卡罗拉锐放的车门饰板采用EPT密封结构，应用Synthaleate汽车隔音合成材料降噪，在后备箱侧围储物箱处配置EPT密封系统，地板隔音垫采用高强度纤维增强设计，为车主带来越级的静谧性体验，让您和您的家人都能够更加舒适自在地享受每一次出行。 | 舒适五感内饰 刚才我们也提到，bZ5的研发理念“Reboot重启”不仅体现在外观风格上，能让用户身心一键重启的配置也是“Reboot”的一部分。 打开车门，内饰大面积的软包一眼可见，无论是座椅还是扶手都照顾到了，无论是坐着、靠着，躺着，那都是满满的幸福感。大家看到我们bZ5安全带的颜色也进行了特殊的设计，和内饰形成撞色，让这款车的外表和内在都能彰显十足个性。 bZ5的前后排门板都配置到了和车身侧面呼应的Y形氛围灯带。其实这里也包含着设计研发团队的小巧思，很多车型的氛围灯只在前排才能享受到，但bZ5始终坚持让前排和后排的用户都能获得更佳舒适和自在的体验，所以我们看到同款的氛围灯带，在主驾、副驾、后排两侧都进行到了配置，256种颜色、10级亮度可调，并且当我们开启音乐后，周围灯光的亮度会随着音乐曲目变化，让车内秒变livehouse，搭配车内的6扬声器，为车主提供一场视听盛宴，让人身心愉悦放松，一键重启。 在享受听觉盛宴的同时，还可以将前排座椅向后放倒至全平状态，开启后排大床模式，在车内轻松躺平，同时利用车内的多娱乐场景用品套装，尽情享受车内的自由空间。大家往头顶看，bZ5拥有一块1.44㎡的超大全景天幕，坐进车内，仿佛蓝天白云就在头顶。可能有小伙伴要问了，这么大的天幕夏天怎么过？那在我们bZ5这里，当然是让您舒服地过！bZ5的全景天幕进行了双层镀银隔热设计，不仅带来通透的视觉享受，更能智能调节车内温度，紫外线隔绝率99.98%，红外线隔绝率99.3%，透光不透热，给到大家冬暖夏凉的舒适体验。 现在越来越多的车主朋友喜欢开车去郊游和露营，尤其我们bZ5正好在夏季的开始迎来上市发布，相信未来的bZ5车主们也一定想要尽快提车，把露营郊游提上日程吧！那主播接下来给大家介绍几个能够让大家更加享受露营郊游快乐的实用功能~ 首先，咱们的bZ5最高可支持3300w的外放电功率！咱们像这样支个天幕连个投影，玩游戏、看电影肯定没问题，还能接上小电炉来个围炉煮茶，或者插个电烤炉，来个小烧烤都能满足！想象一下哈，夏天咱们约上三五好友，开车出游，在绿树环抱的山林，或者海风徐徐的沙滩上，停下来支个帐篷，接上咱车的外放电，轻松玩转海滨派对，再插上投影仪，连上游戏机，打团开黑，来一场酣畅淋漓的游戏，那个惬意享受，哎呀我都想马上打call约上好友，一起共度这样曼妙美好的时光。因为有咱们这款新车在，让一切都变得有趣起来。妥妥地为咱们年轻人的情绪价值开了物理挂外。 另外，如果说我们要在露营地过夜，晚上把车内座椅全平放倒，就可以躺在车里透过头顶这块1.44㎡的全景大天幕仰望星空，超近距离感受大自然的魅力~ 除了这些令人一眼心动的舒享配置外，外后视镜加热折叠、四门车窗一键升降、主驾电动座椅、无钥匙进入这些实用配置也一个都不少，550 JOY版还搭载了BGM高清倒车影像，让新手也能轻松停车，可以说是非常贴心了~ | 外观介绍： 现在市售的MPV有点太过于同质化，且趋同比较明显，但在很多来看车的用户都会跟我说在看到格瑞维亚之后就会有种眼前一亮的感觉。现在很多家庭都会出现一车多用的情况，那么在这个时候出现了一款既可以带家人舒适的出行，又能用作接待客人的MPV，肯定会给大家一种突然的惊喜，我觉得这也是格瑞维亚被很多朋友喜欢的原因。现在其实大家的审美都在逐渐提高，注重外观设计的用户越来越多，而这方面恰好是格瑞维亚的一大优势。可以看到格瑞维亚的前脸设计很有运动感，喜欢运动车型又对MPV的空间有需求的小伙伴们可要看仔细了~可以看到，格瑞维亚的前大灯组与前封闭式格栅相连间形成一体式设计，看起来有一些雅致的感觉，尤其这两个LED大灯，明显比一般的MPV车型更有特点，远看的话很像是一把镰刀，让车头多了一丝凌厉。下方大尺寸的进气格栅采用了蜂窝网状设计，而且好像还做了熏黑处理，我发现只要是蜂窝状设计的进气格栅都自带运动感Buff加成，而且一汽丰田格瑞维亚的前脸整体看上去真的很有进攻性，完全不像是一台MPV，我觉得如果这样的设计放在一款运动车型上也完全不会违和，反而更好的体现了它的运动感 格瑞维亚最有吸引力的地方就是它整体给到我们的流畅感，咱接着来看看侧面，一转过来我们首先注意的到肯定是流畅的腰线设计，迎合了前脸运动化的设计，而且凹凸有致，很有力量感，大家有没有注意到咱们在车侧是看不到像其它品牌MPV那种安置在侧面的侧滑门轨道的，因为格瑞维亚采用的是隐藏式滑轨，它把轨道设计在了黑色的玻璃下方，被黑色的玻璃覆盖住了，所以我们从整体看上去会显现出更强的平整感，在视觉效果上有了不小的提升 格瑞维亚有17英寸、 18英寸与20英寸轮圈可选，我觉得如果想要更强的运动感，选20英寸的轮圈准没错，要是对运动感没有要求，17英寸就完全够用了，而且还会更省油。格瑞维亚的车身尺寸为长5175、宽1995mm、高1785(无车顶行李架为1765)mm，轴距为3060mm，算是MPV车型里“黄金比例”身材了，，超过三米的轴距可想而知空间一定不小，可以看到C柱后的这部分有一定的溜背设计，运动感又得到了一定程度的增强，下面来到车尾了，这个“GRANVIA”的字母LOGO很有质感，让车子看起来更有格调、更高级了，品牌LOGO上方突起的设计也让整个尾部更有层次感，这种无处不在的小", "script_qc_rules": "", 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